Naissance de la moto à moteur
Gottlieb Daimler et Wilhelm Maybach assemblent la première moto propulsée par un moteur à combustion interne.
Foulez le bitume de leur histoire, celle des bécanes légendaires, des circuits emblématiques et de l'art délicat de la collection. Une revue conçue pour les esthètes du deux-roues, célébrant l'ingénierie et le frisson de la route.
Du rugissement mécanique aux itinéraires légendaires
Motos de Collection — Moto prestige & collection (FR)
Trajets LégendairesTrajets Légendaires — Moto prestige & collection (FR)
Entretien ExpertEntretien Expert — Moto prestige & collection (FR)
Équipement PiloteÉquipement Pilote — Moto prestige & collection (FR)
Salons InternationauxSalons Internationaux — Moto prestige & collection (FR)
Histoire MarquesHistoire Marques — Moto prestige & collection (FR)
Circuits MythiquesCircuits Mythiques — Moto prestige & collection (FR)
Conduite SportiveConduite Sportive — Moto prestige & collection (FR)
Accessoires PremiumAccessoires Premium — Moto prestige & collection (FR)
Prestige Moto est votre copilote privilégié, vous offrant un contenu fouillé, des rétrospectives pointues et des conseils avisés. Chaque page est une ode à la moto et une transmission de l'esprit du guidon, signée par des plumes aguerries.
Grandes étapes de l'histoire du deux-roues
Gottlieb Daimler et Wilhelm Maybach assemblent la première moto propulsée par un moteur à combustion interne.
Les pionniers William Harley et Arthur Davidson donnent naissance à la marque légendaire Harley-Davidson à Milwaukee, Wisconsin.
Le tout premier Grand Prix de moto se déroule sur l'île de Man, en Grande-Bretagne.
Piaggio présente la Vespa 150 GS, devenue emblème du style et de l'élégance à l'italienne.
Le port du casque intégral devient la norme en Europe, renforçant la sécurité des motards.
Le championnat du monde de vitesse moto est rebaptisé MotoGP, symbole de l'apogée de la performance et du prestige.
Le moteur de notre actualité
Un regroupement de passionnés exigeants, partageant la même vibration mécanique
« Enfin une publication qui aborde le motocross de collection avec la rigueur qu'il exige. Leurs études historiques sont d'une telle richesse que j'ai pu affiner ma compréhension de ma Suzuki RM 125 de 1979. »
« Leurs tutoriels de réglage sont d'une clarté déconcertante. J'ai pu remettre en état ma Honda CB750 Four grâce à leurs explications détaillées. Une mine d'or pour quiconque aime mettre les mains dans le cambouis. »
« Chaque mois, je suis transportée par de nouveaux récits d'itinéraires et l'aura des autours les plus prestigieux. Les reportages sont si vivants qu'ils me donnent l'envie irrépressible de m'élancer à l'aventure. »
Des centaines de récits, de conseils techniques et de chroniques historiques n'attendent que vous. Immergez-vous dans l'univers des bécanes d'exception et nourrissez votre flamme.
Rejoindre l'odyssée du transport →